Kerja Gearbox Mobil

Prinsip kerja kotak roda gigi (equip box) adalah untuk adalah untuk memindahkan gaya dan putaran mesin pada gerakan roda-roda. Yang dinamakan transmisi adalah semua komponen yang memberikan sesuatu kerja dan usaha pada kendaraan. Dalam pemindahan tenaga sebagian dari poros dan roda menerima suatu gaya tertentu.

Disini diperlukan tenaga putar yang besar secara berganti-ganti, kadang-kadang tenaga penggerak sangat tinggi dan kecepatan putaran rendah. Seperti kendaraan untuk mendaki bukit dengan kecepatan rendah dan tenaga penggerak yang mempunyai kekuatan besar untuk mendaki bukit. Sebelum putaran cepat untuk menggerakkan roda-roda ia akan lambat sebab kendaraannya adalah dalam kecepatan rendah.

Prinsip Kerja Kotak Roda Gigi (Gear Box) Kegunaan dari kotak roda gigi (equip box) adalah untuk :
Mengubah tingkat kecepatan jalannya kendaraan
Mengubah momen sesuai dengan kecepatan kendaraan
Memundurkan kendaraan
Banyak tipe dari transmisi (equip box) dalam penggunaannya dan digolongkan dimana transmisi itu dapat dibedakan dari beberapa keadaan, ini ada beberapa prinsip. Sejumlah gigi-gigi maju pada pertimbangan transmisi itu dapat dibagi di dalam gigi tiga, gigi empat, gigi lima dan seterusnya. Semua transmisi untuk kendaraan mempunyai gigi mundur, bila bekerjanya transmisi digunakan sebagai dasar untuk golongan atau tingkatan maka itu dapat dibedakan atas : transmisi manualdantransmisi otomatis. Dengan pemakaiannya diambil sebagai posisi untuk golongan berikutnya disimpulkan sebagai berikut.
Prinsip transmisi yang mempunyai suatu hubunganperbandingan gigi (outfit proportion). Jadi, dihitung tenaga penggeraknya dapat menyesuaikan perbedaan yang diperlukan
Transmisi yang ada direncanakan dalam berbagai keadaan, overdrive yang dipasangkan pada transmisi apabila diperlukan, besarnya tenaga adalah menurun (rendah) dan mesin bekerja pada kecepatan yang relatif rendah pada kendaraan yang berjalan cepat.
Gigi reduksi digunakan dalam gabungan/campuran dengan prinsip transmisi untuk mempercepat penggunaan gigi-gigi. Sebuah transmisi dengan lima percepatan dipakai didalam gabungan dengan dua gigi reduksi dimana akan memberikan sepuluh gerakan maju dan dua gigi mundur. Kotakpeti distribusi menggunakan pembagian tenaga dalam empat roda kendaraan, mempunyai penggerak kedua sumbu sebagai premise dimana orang dapat membagi ke dalam geir box dengan lay shaft diary didalam rumah bearing dan adapt box dengan sumbu cry diary. Kita dapat membagi gigi-gigi sesuai pengsturannya didalam :
Transmisi dengan sliding rigging (gigi luncur), dimana gigi-gigi adalah diluncurkan ke dalam hubungannya sehingga gigi terhubung.
Transmisi dengan gigi didalam kontak work, bila pertukaran gigi dimana gigi-giginya dalam keadaan posisi terkunci pada poros.